Обзор автомобиля Судзуки Рено

Судзуки Рэно, автомодель, являющаяся семейным автомобилем, компактного класса, в кузовном исполнении пятидверного хетчбека. Презентация автомодели прошла в 2004 году.

Сборку автомодели осуществяли на территории Северной Америки, кстати, именно для рынка этого континента и предназначался автомобиль. В общей сложности, Рэно, является аналогом Деу Лачетти, еще корейского производства. Рэно создавали для смены автомодели Дэу Нубира. Работу по созданию внешнего облика и его дизайна, поручили итальянскому автомобильному ателье Итал Дизайн, которое подарило европейскую внешность Рэно и заметно увеличили популярность на рынках.

Колесное основание Судзуки Рэно составляло 2600 миллиметров, кузовная длина – 4925 миллиметров, ширина – 1725 миллиметров, высота 1445 миллиметров. Основание колес данной автомодели составило 2600 миллиметров, кузов в длину – 4295 миллиметров, в ширину – 1725 миллиметров, в высоту 1445 миллиметров.

Технические параметры

В автомодель устанавливали только один вариант силовой установки, с двумя литрами объема, в четыре цилиндра и с шестнадцатью клапанами. Динамика агрегата составляла сто двадцать шесть лошадиных сил. Трансмиссионным узлом обычно устанавливали пятиступенчатую механическую коробку передач. За дополнительные деньги, производитель предлагал автоматизированную коробку передач в четыре режима скорости.

Ходовая часть автомодели, представляла собой классический Макферсон впереди, и двухрычажная подвеска с независимыми элементами на рычагах реактивного типа сзади. Все это обеспечивало изменения в радиусе схождения колес. В результате таких узлов автомобиль движется с достаточным уровнем комфорта, несмотря на дорожное покрытие. В конструкции тормозной системы устанавливали дисковые вентилируемые тормоза впереди, и барабанные тормоза сзади. Имелась система АБС от фирмы БОШ, с поддержкой ЭБД.

Для базовой комплектации Судзуки Рэно предлагались: электроусилитель руля, кондиционерная система, фронтальные и боковые подушки безопасности, система мультимедиа, с управлением на рулевом колесе, электропривод для настройки зеркал, складывающиеся задние сидения. За дополнительные деньги устанавливали люк. Для базового оснащения это был солидный список.

Покупка автомобиля является мечтой многих молодых людей. Единственным препятствием остается высокая стоимость транспортного средства, для покупки которого стоит начать делать ставки в https://club-vulkandelux.com/besplatnye-apparaty-vulkan/ как можно раньше. От игроков требуется внимание во время игры и короткая регистрация, позволяющая получить собственный депозит. Вывод средств обеспечивается максимально быстро.

Для дизайна интерьера специалисты пришли к решению воспользоваться металлическими вставками и современными приборами. Салон – с уклоном на спортивный стиль, с хорошим уровнем комфорта. По заказу, было возможным ставить кожаные сидения, дополнительные ниши для мелочи. Грузовое пространство багажного отсека – двести пятьдесят кубических сантиметров, его можно было увеличить, сложив задние сидения.

Машина также продавалась и в тюнингованном варианте, которому производитель дал наименование Судзуки Воркс Текно. Для него устанавливали спойлер на крышке багажника, защитный элемент для заднего бампера, компоненты для выхлопной системы, устойчивые к коррозии, и аэрографию по боковым кузовным панелям.