Как правильно выбрать стальные диски?

Штампованные стальные диски получили  широкое распространение. Они включают сам диск и обод. Диск штампуют по специальному профилю из листовой стали для увеличения жесткости, обод также штампованный. Их соединяют с помощью точечной сварки. На поверхность после этого наносят защитное покрытие. Большинство сходящих с конвейеров автомобилей комплектуются стальными дисками. Секрет подобной популярности прост – простота изготовления и дешевизна. Преимущества штампованных дисков на этом не заканчивается: они не разрушаются при сильном ударе, а только деформируются, что повышает безопасность автомобиля, не говоря о возможности восстановления  колеса. При воздействии  ударной нагрузки, диск при деформации значительную часть удара принимает на себя, спасая детали управления и подвески.

Какие недостатки имеет диск?

Такие диски внешне не отличаются оригинальностью, их закрывают колпаками. Если автомобиль – рабочая лошадка и служит для транспортировки грузов по трудным дорогам, то такие диски для него. Когда имеете красивый автомобиль, который демонстрирует статус, все будет портить стальная штамповка. Основным недостатком штампованного диска является большой вес, что сказывается отрицательно на эксплуатационных характеристиках автомобиля. Чтобы уменьшить вес, нужно сделать его стенки тоньше, что недопустимо по условиям сопротивления деформации. Следующий недостаток – слабая сопротивляемость коррозии, прогрессирующей при разрушении защитного слоя. Штампованными стальными дисками отечественного и импортного производства наводнен российский рынок – выбирайте и устанавливайте.

Какие диски предпочитают водители?

Несмотря на изобилие кованых и литых дисков, в стране преобладает штамповка. По статистике половина реализованных в России автомобилей имеют штампованные диски, такова же их доля на рынке. Для этого есть несколько причин, среди которых суровая продолжительная зима, требующая использования зимних шин. Большинство автомобилистов, в связи с этим, пользующихся автомобилями в любой сезон, имеют в сборе два комплекта – зимний и летний. Причем, летние часто монтируют на кованые и литые диски, то на зимние многие предпочитают монтировать штампованные. Следующая причина – состояние дорог. Штампованные диски часто предпочтительнее для убитых дорог. Неожиданно попадая в яму, они сминаются, но не трескаются и не ломаются, не передают силу удара на подвески, как кованые, но штамповка, при этом, дешево и легко ремонтируется.