Боинг подписал новый контракт на поставку самолетов

Боинг и японский авиаперевозчик All Nippon Airways (ANA) объявил о намерении авиакомпании купить три 787-10 Dreamliners, чтобы добавить дополнительную гибкость к семейству 787 самолетам, уже имеющихся в авиакомпании. Кроме того, ANA объявила о заказе на пять самолетов 737-800s, чтобы увеличить свой флот узкофюзеляжных самолетов.

Настоящее соглашение, как только все обязательства будут завершены, оценено приблизительно в $1,4 миллиарда по текущим ценам, а ANA станет первым авиаперевозчиком в Азии, который будет иметь в своем распоряжении всю линейку 787 Dreamliners. “Это решение демонстрирует силу нашего партнерства, направленного на десятилетия сотрудничества с ANA, и мы гордимся, что имеем дело с этой компанией,” – сказал Рей Коннер, президент Боинг. “Нам очень важно играть основную роль в успехе ANA, поскольку они надеются иметь полную линейку 787 Dreamliners в их будущем флоте,” – добавил он.

ANA стала первым заказчиком на 787-10 от Boeing и хочет в дальнейшем получить еще 34 самолета, что больше, чем у любого другого заказчика. АNA планирует использовать дополнительную эффективность и полную гибкость семейства 787 самолетов, чтобы добиться увеличения своих доходов. Кроме того, ANA будет в состоянии дать тот инновационный опыт в обслуживании пассажиров на борту Dreamliner, к которому привыкли клиенты за эти годы. Авиакомпания будет использовать новый 737-800s, чтобы улучшить гибкость своего расширяющегося флота.

Боинг 787-10 – третий и самый длинный член суперэффективных самолетов из семейства 787. Имеет большую пассажиро- и грузовместимость, высокую степень общности и приятных особенностей для пассажиров. Он дополняет семейство, устанавливает новый стандарт в топливной экономичности и эксплуатационной деятельности, будет на 25 — 30 процентов более эффективным, чем его современные аналоги.

Боинг 737-800 – пользующаяся спросом версия, очень успешных самолетов в 737 семействе, наиболее технологически продвинутых на рынке узкофюзеляжных самолетов. Спрос на 737 был подтвержден инвесторами, которые последовательно оценивают его, как самый предпочтительный узкофюзеляжный самолет из-за его широких возможностей для применения, превосходной эффективности и производительности, а также самых низких эксплуатационных расходов в своем классе. Боинг накопил больше, чем 6 800 заказов от клиентов во всем мире на поставку этого типа самолета.